Det händer ofta att en bilentusiast kanske inte är nöjd med fabriksinstrumentbrädan: antingen kramar den eller är helt enkelt ful. På ett eller annat sätt kan den limmas eller ersättas med en ny, men först måste du ta bort den gamla frontpanelen.
Instruktioner
Steg 1
Det är bäst att byta frontpanelen i garaget så att bilen står på en plan yta och ingenting stör dig. Täck framsätena med en trasa eller annat material för att hålla dem rena innan du tar bort frontpanelen.
Steg 2
Ta bort den negativa polen från batteriet för att koppla ur strömförsörjningssystemet ombord. Efter det kan du börja demontera instrumentpanelen. Ta bort alla dekorativa pluggar först. Ta sedan bort alla kapslingsdelar i luftkanalerna.
Steg 3
Ta bort rattdynan och ta sedan bort ratten i sig, eftersom den därefter kommer att störa borttagningen av själva panelen. Ta bort brytarna på rattstången.
Steg 4
Ta bort klädseln från stolparna. Ta också bort plasttunnellocket som täcker luftkanalerna. Skruva loss skruvarna som håller fast det och böj sedan plastspärrarna som håller höljet. Ta sedan bort den genom att försiktigt dra den mot dig.
Steg 5
Bläddra i boken för att reparera din bilmodell. Här hittar du en exakt beskrivning av frontpanelens montering. Förutom synliga skruvar är panelen fäst med plastklämmor. För att inte skada dem måste du veta exakt var de är. När alla plastfästen har tagits bort kopplar du bort alla ledningar som är anslutna till frontpanelen.
Steg 6
Ta bort den försiktigt från passagerarutrymmet genom den främre passagerardörren. Skissa kopplingsschemat för de elektriska kontakterna så att inget blir förvirrat när du installerar om det.
